鋰離子電池由于其高能量密度而被廣泛用于移動(dòng)電子設(shè)備和電動(dòng)汽車。由于容量衰減，鋰離子電池將在幾年后達(dá)到其使用壽命。從經(jīng)濟(jì)角度，回收鋰電池可以顯著降低其成本(電動(dòng)車的成本超過(guò)20%來(lái)自正極材料)。從環(huán)境角度，廢舊電池產(chǎn)生的易燃和有毒廢物(有機(jī)溶劑，重金屬)會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此，回收利用和再制造鋰離子電池以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源儲(chǔ)存迫在眉睫。 傳統(tǒng)的鋰電池回收方法主要基于濕法冶金工藝，該工藝涉及酸溶解和化學(xué)沉淀。

    大量使用酸液會(huì)產(chǎn)生額外的廢物，并使回收過(guò)程復(fù)雜化。更重要的是，在這種破壞性的再循環(huán)過(guò)程中，正極材料所具有的能量被損失掉。由于較高容量和較低成本，鎳鈷錳酸鋰三元材料(NCM)是在鋰電池中占主導(dǎo)地位的正極材料。到目前為止，NCM的循環(huán)再生主要基于濕法冶金工藝。

    鋰離子電池由于其高能量密度而被廣泛用于移動(dòng)電子設(shè)備和電動(dòng)汽車。由于容量衰減，鋰離子電池將在幾年后達(dá)到其使用壽命。從經(jīng)濟(jì)角度，回收鋰電池可以顯著降低其成本(電動(dòng)車的成本超過(guò)20%來(lái)自正極材料)。從環(huán)境角度，廢舊電池產(chǎn)生的易燃和有毒廢物(有機(jī)溶劑，重金屬)會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。

    因此，回收利用和再制造鋰離子電池以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源儲(chǔ)存迫在眉睫。 傳統(tǒng)的鋰電池回收方法主要基于濕法冶金工藝，該工藝涉及酸溶解和化學(xué)沉淀。然而，大量使用酸液會(huì)產(chǎn)生額外的廢物，并使回收過(guò)程復(fù)雜化。更重要的是，在這種破壞性的再循環(huán)過(guò)程中，正極材料所具有的能量被損失掉。由于較高容量和較低成本，鎳鈷錳酸鋰三元材料(NCM)是在鋰電池中占主導(dǎo)地位的正極材料。到目前為止，NCM的循環(huán)再生主要基于濕法冶金工藝。亞興環(huán)�？萍忌�產(chǎn)的鋰電池回收處理設(shè)備采用的是機(jī)械破碎分選法，可將各種廢鋰電池進(jìn)行分選處理，更多關(guān)于鋰電池處理及鋰電池回收處理設(shè)備的信息，請(qǐng)聯(lián)系亞興環(huán)保科技的相關(guān)人員，我們將給你一個(gè)滿意的建議。