依據(jù)我國動力電池的使用現(xiàn)狀和特點，梯次利用在當(dāng)前 和今后一段時期比直接拆解等更具市場和環(huán)保價值，是電池回收利用的主要方向。鋰電池因其比能量高、循環(huán)壽命長、無記憶效應(yīng)等特點，能夠長期穩(wěn)定地工作于梯次利用的各個場合。鋰電池性能突出，即使退役經(jīng)過合理成組后也完全滿足在電網(wǎng)儲能調(diào)峰、低速電動車以及通信基站等領(lǐng)域的應(yīng)用要求，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟和社會效益。 在電網(wǎng)調(diào)峰儲能領(lǐng)域，由于我國部分城市用電量晝夜峰谷差維持在 40%左右，如果把夜間電池存儲的富余電能在白 天高峰時段釋放，可以極大地提高電網(wǎng)安全。亞興環(huán)�？萍忌�產(chǎn)的鋰電池回收設(shè)備好處是能夠降低系統(tǒng)的儲能成本。目前， 已有退役鋰電池儲能系統(tǒng)在我國北京等地組網(wǎng)運行。

    在低速電動車領(lǐng)域，近年來我國也取得了較為迅速的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，將退役電池應(yīng)用于低速車成本約650 元 /kWh，收 益在 350 元 /kWh 左右，收益遠遠大于鉛酸電池在低速車上的應(yīng)用 。浙江電力公司也對電動汽車退役的動力電池進行改組，作為 48 V 電動自行車的動力源。 在通信基站領(lǐng)域，伴隨著 5G 技術(shù)的發(fā)展，通訊基站對電池的需求量也逐年上升。目前，中國鐵塔公司已與相關(guān)新能源汽車企業(yè)展開合作，陸續(xù)在廣東、浙江等地進行梯次電池應(yīng)用 試點，并取得了良好的運營效果。物理分選法通常運用破碎、研磨及分選等機械方法處理退役鋰電池，實現(xiàn)對金屬物質(zhì)的回收�；鸱ㄒ苯鸱ㄍㄟ^高溫焚燒去除電極材料中的有機黏結(jié)劑，同時使其中的金屬及其化 合物發(fā)生氧化還原反應(yīng)，以冷凝的形式回收低沸點的金屬及其化合物。濕法冶金法是采用合適的化學(xué)試劑選擇性溶解廢舊鋰電池中的電極材料，進而分離浸出液中的金屬元素的一種方法。生物浸出法是利用微生物將退役鋰電池的金屬轉(zhuǎn)化成離子溶液，使其與其他物質(zhì)分開，得到所需要的金屬元素。退役鋰電池各種回收方法的特點在鋰電池回收再利用過程中僅使用某一種辦法難以獲得滿意的結(jié)果，通常是綜合使用相關(guān)方法，以取得更好的回收效果。