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廢舊鋰離子電池回收的創(chuàng)新工藝與優(yōu)勢

瀏覽量:發(fā)布時間:2024-10-15
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隨著鋰離子電池的廣泛應用,廢舊鋰電池的回收處理成為了備受關注的課題。目前,市場上出現(xiàn)了鋰離子電池破碎分選產(chǎn)線、極片回收處理線、磷酸鐵鋰黑粉回收產(chǎn)線和三元黑粉回收產(chǎn)線,以及萬噸廢舊鋰電池干法破碎分選智能產(chǎn)線等多種回收解決方案。

以建設 1 條 1 萬噸 / 年的廢舊動力電池干法回收產(chǎn)線為例,整條產(chǎn)線主要由主流程回收系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)組成。主流程回收系統(tǒng)首先對退役動力電池包進行拆解和檢測,合格的電池單體進行梯次利用,不合格的則進入破碎分選處理線。其中,預處理高效快速放電系統(tǒng)通過物理法實現(xiàn)鋰電池內(nèi)部短路,將放電時間從傳統(tǒng)鹽水浸泡的 72 小時以上縮短至 20 分鐘以內(nèi),大大提高了工作效率,且放電后的鋰電池能與破碎分選產(chǎn)線完美銜接。



鋰電池回收設備破碎系統(tǒng)能對電池進行有效破碎。高溫熱解系統(tǒng)采用惰性氣體保護和高溫絕氧熱解技術,對廢舊鋰離子電池的有機物進行處理。多組份篩分分選系統(tǒng)通過磁選、風選等設備,實現(xiàn)有價金屬的回收。銅鋁回收系統(tǒng)則利用比重分選機,對干式剝離極粉后的正負極集流體進行分選,得到純度 98% 以上的銅粒和鋁粒。
與其他主流工藝相比,該干法破碎分選產(chǎn)線具有顯著優(yōu)勢:能夠兼容不同規(guī)格的鋰電池;預處理放電模式結合滅火和泄爆裝置,安全性高;黑粉輸送系統(tǒng)環(huán)境友好且黑粉回收率高;產(chǎn)線結構緊湊,便于維護。
輔助系統(tǒng)包括尾氣處理系統(tǒng)、粉塵回收系統(tǒng)和負壓輸送系統(tǒng)。尾氣處理系統(tǒng)針對電池破碎和熱解過程中產(chǎn)生的有害氣體,以及篩分和極粉干式剝離過程中的尾氣進行處理,確保達標排放。粉塵回收系統(tǒng)通過布袋脈沖除塵器,有效回收正負極粉。負壓輸送系統(tǒng)則憑借輸送量大、速度快、潔凈度高等優(yōu)點,實現(xiàn)黑粉的高效轉移和包裝。
這一工藝解決方案實現(xiàn)了黑粉回收率達到 98%,雜質(zhì)鋁含量低于 0.5%,雜質(zhì)銅含量低于 0.5%,銅、鋁回收率均大于 98% 的出色成果。

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