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隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，退役磷酸鐵鋰電池的環(huán)保處理與資源回收成為行業(yè)痛點(diǎn)。綠捷環(huán)保鋰電池回收處理設(shè)備旨在通過(guò)“高溫?zé)峤?多段分選”工藝，實(shí)現(xiàn)極片中磷酸鐵鋰粉（鐵鋰粉）與鋁箔的高效分離，達(dá)到年處理萬(wàn)噸級(jí)產(chǎn)能，回收率≥98%，粉塵近零排放，構(gòu)建鋰電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿。
核心技術(shù)路徑
1. 撕碎+高溫?zé)峤?nbsp;
雙軸撕碎機(jī)（90 kW變頻）將極片破碎至50 mm以下；
電磁加熱熱解爐（1200-1700 ℃，間接加熱）去除PVDF粘結(jié)劑，鋁箔與黑粉初步剝離，熱效率95%，氮?dú)獗Ｗo(hù)防爆。
2. 冷卻+多段分選
水冷螺旋冷卻爐（5.5 kW）快速降溫，防止鋁箔氧化；
直線篩（70%鐵鋰粉，含鋁≤200 ppm）+滾筒篩（30%鐵鋰粉，含鋁≤400 ppm）兩級(jí)篩分；
研磨機(jī)（45 kW渦輪水冷）將鋁顆粒細(xì)化至1.5 mm，配套氣流分級(jí)+方形搖擺篩，鋁箔品位≥97%。
3. 環(huán)保凈化系統(tǒng)
煙氣經(jīng)“旋風(fēng)卸料→二燃室（850-1100 ℃，≥2 s）→急冷塔→堿液噴淋→水洗→初效過(guò)濾→催化燃燒”七級(jí)處理，顆粒物≤10 mg/m³，二噁英≤0.1 TEQ ng/m³，滿足河南省地標(biāo)DB41/1066-2020。
設(shè)備亮點(diǎn)
模塊化設(shè)計(jì)：撕碎、熱解、冷卻、分選、除塵五大模塊撬裝組合，占地僅260 m²，5人操作。
節(jié)能降耗：電磁加熱較傳統(tǒng)電阻爐節(jié)電30%-50%，循環(huán)水利用率96%，噸料耗水5.5 m³。
智能化控制：施耐德PLC+觸摸屏，一鍵切換自動(dòng)/手動(dòng)/檢修模式，聯(lián)鎖保護(hù)覆蓋破碎機(jī)、輸送機(jī)、風(fēng)機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備。
安全防爆：熱解爐與破碎系統(tǒng)充氮保護(hù)，電機(jī)防爆等級(jí)Ex dⅡBT4，泄爆閥+緊急停車?yán)K雙重防護(hù)。
關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)
產(chǎn)能 1500 kg/h，連續(xù)運(yùn)行，年可達(dá)1萬(wàn)噸
鐵鋰粉回收率≥98% 含鋁≤0.05%
鋁箔品位≥97% 鐵鋰粉殘留≤1%
尾氣排放顆粒物≤10 mg/m³優(yōu)于歐盟標(biāo)準(zhǔn)
噪音≤85 dB（距設(shè)備1 m）符合GBJ87規(guī)范
本方案以“高回收、低能耗、零污染”為核心，融合電磁熱解、精準(zhǔn)篩分與多級(jí)煙氣凈化技術(shù)，為磷酸鐵鋰極片資源化提供了成熟、可復(fù)制的工業(yè)化路徑，助力打造區(qū)域鋰電池回收示范工程，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益雙贏。