隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，鋰電池的使用量呈爆發(fā)式增長，但其使用壽命有限，大量廢舊鋰電池的處理成為亟待解決的難題。綠捷鋰電池回收設(shè)備憑借其創(chuàng)新的工藝路線、高效的處理能力和顯著的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢，成為推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展的重要力量。

創(chuàng)新工藝，高效回收

此外，綠捷設(shè)備的智能分選系統(tǒng)通過磁選、重力分選、氣流分選能夠精準(zhǔn)分離銅、鋁、黑粉等材料，回收率和純度均達(dá)到工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。這種高效的一站式回收模式，最大限度地挖掘了廢舊鋰電池的價(jià)值，形成了一個(gè)高效、閉合的產(chǎn)業(yè)鏈條。

環(huán)保先行，守護(hù)生態(tài)

綠捷鋰電池回收設(shè)備在設(shè)計(jì)之初就將環(huán)保理念貫穿始終。設(shè)備采用全封閉負(fù)壓系統(tǒng)，粉塵泄漏率降低50%，車間空氣潔凈度達(dá)到工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。熱解產(chǎn)生的廢氣經(jīng)過噴淋塔、活性炭吸附和二次燃燒系統(tǒng)凈化，VOCs去除率高達(dá)95%，粉塵排放濃度低于5mg/m3，遠(yuǎn)優(yōu)于歐盟環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，工藝廢水循環(huán)利用率≥90%，熱解氣余熱回收發(fā)電，綜合能耗降低40%。這種全流程清潔生產(chǎn)與污染防控的設(shè)計(jì)，確保了整個(gè)回收過程對(duì)環(huán)境的影響降到更低。

經(jīng)濟(jì)效益顯著，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

綠捷鋰電池回收設(shè)備的高回收率和高效處理能力帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。其鋰回收率高達(dá)90%，鎳、鈷、錳的回收率更是達(dá)到98%以上。這意味著絕大部分的金屬資源能夠從廢舊鋰電池中被提取出來，重新投入到電池材料制造生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。通過提高資源的回收利用率，企業(yè)能夠降低原材料的采購成本，同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染。此外，綠捷設(shè)備的處理成本較傳統(tǒng)工藝降低40%，以1萬噸三元電池為例，額外收益超過百萬元。

市場應(yīng)用廣泛，行業(yè)認(rèn)可度高

綠捷鋰電池回收設(shè)備已在國內(nèi)外多個(gè)項(xiàng)目中落地，成效顯著。設(shè)備不僅適用于各種規(guī)模和類型的廢舊鋰電池，還能高效回收其中的有價(jià)值材料。綠捷設(shè)備的鋰電干法回收技術(shù)無需使用大量的化學(xué)品和水資源，降低了環(huán)境污染，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。此外，綠捷鋰電池回收處理設(shè)備已在全球多個(gè)國家和地區(qū)落地應(yīng)用，包括馬來西亞、新加坡、印度等。在國內(nèi)，綠捷設(shè)備也已服務(wù)贛鋒鋰業(yè)、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)等頭部企業(yè)，年處理退役電池超過10萬噸。

未來展望